搪玻璃反應罐減速機支莊結構的改進

作者：搪玻璃反應釜來源：http://www.818yule.com/ 時間：2018-07-16

眾所周知,搪玻璃反應罐減速機支座是在搪玻璃罐蓋上用來安裝減速機的機架的支承。減速機支座(以下簡稱支座)安裝質量的好壞,將直接影響到設備的正常運行。過去,我廠在安裝調試搪玻璃反應罐時,時常發現減速機不能順利地裝入罐蓋上的螺栓,為此需要對支座進行修正,時常動用焊、割炬,既座煩,又易損壞搪玻璃面,造成罐蓋重新徐搪,給企業帶來不必要的經濟損失。因此支座安裝的好壞,不僅影響到產品的質量,而且還將影響到企業的經濟效益。經過多次分析和實踐,我們認為有必要對支座結構進行改進。
分析支座1由于外形是圓柱形,裝在封頭上,難以與封頭橢圓曲面很好貼合,焊接后容易引起變形而歪斜,另外罐蓋在徐搪燒成過程中,會引起封頭變形而使支座跟著一起變形,搪燒后又無法對其修正,因此尺寸及位置度難以達到標準要求。而支座2由上、下兩段組成,且上段支座螺母在搪燒收稿日期:2000一03一02修回日期:2000一04一03福建輕紡·2000.支座螺母重「「1:舀囚}}賈奪后再用工裝進行安裝,消除了搪燒變形的不利影響,容易使支座位置度達到標準要求。但是,由于HG/T2637一94規定的檢測方法是以支座的外圓尺寸為準測量的,而實際起作用的則是支座的螺紋孔軸線,因此,往往尺寸及位置度達到要求了,而支座的軸線卻是歪的,又無法進行調整,同時由于減速機機架螺栓孔與螺栓間的間隙較小, 一般為2~3mm,加上機架和支座孔位置分度誤差等原因,致使減速機安裝困難。根據以上情況分析,支座結構應盡量能消除支座相互間尺寸和對中孔位置度及對中孔法蘭平面垂直度誤差給安裝帶來的影響。最好的方法是在減速機與支座間用一圓環形圈進行過渡,這樣尺寸及垂直間題便能迎刃而解,但這種結構很費料,且因占據位置太大而不適宜于50。。升以下的反應罐。

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